Perbedaan oli CVT dan AT_beda transmisi beda olinya

Perbedaan oli CVT dan AT_beda transmisi beda olinya -Selamat malam para pecinta otomotif sejati, kami hari ini bersama anda semua untuk membahas seputar transmisi automatic pada mobil. Ya hal ini memang sepertinya harus dibahas untuk meningkatkan kualitas fikiran kita dan tentunya terhadap perawatan mobil kita secara baik dan benar. 

Rupanya dengan semakin majunya perkemabngan zaman, pabrikan mobil utamanya membuat sejumlah terobosan baru, salah satunya ya mobil automatic ini. Karena dengan adanya mobil matic, diharapkan akan mengurangi rasa lelah yang berarti ketika bermacat-macat ria, ya walau sebenarnya sama saja rasanya. 

Tapi memang secara garis besar untuk kondisi jalan yang macet, pastinya mobil matic akan lebih banyak dipilih, contoh saja daerah kota-kota besar seperti area jabotabek, parahnya si di Jakarta. Selain pengoprasiannya yang mudah juga perpindahan antar grigi lebih halus dibandungkan dengan manual, hal itu akan semakin nyaman dalam kemacetan.

Untuk perawatan mobil matic si relatif ya, tapi jika dibanding manual. Matic lebih muahal tapi tidak mahal-mahal amat tentunya. Karena mobil dengan tenologi automatic akan banyak sekali sesnsor-sensor yang membutuhkan daya yang tinggi, maka tak heran ketika mobil matic boros battery dibanding manual. 

Selain battery,mobil dengan transmisi matic diwajibkan untuk selalu teratur dalam penggantian oli. Tanya kenapa?, karena mobil matic itu lebih sensitif terutama untuk persenelingnya. Tapi tidak berarti oli mesin tidak diganti, tetap harus teratur juga. Perhatikan ukuran olinya, penuh tidak dan selalu gunakan oli berkualitas  asli. 

Berbicara menganai automatic tentunya akan berhubungan juga dengan oli yang dibutuhkan agar sesui dengan jenis transmisinya. Karena transmisi automatic terbagi menjadi 2, yaitu : CVT (Continous Variable Transmission) dan AT ( Automatic Transmission). Apa perbedaanya, mari kita simak ya. 

1. CVT (Continous Variable Transmission) merupakan jenis transmisi yang menggunakan sabuk atau bisa juga disebut pulley. Nah cara kerja  CVT akan terasa sangat halus saat perpindahan giginya dibanding AT. Karena prinsip kerjanya hampir sama dengan motor matic, mio salah satu contohnya. Dalam pemakaian normal,  CVT tidak terlalu membutuhkan RPM tinggi untuk mendapatkan tenaga yang tinggi. Untuk penggunaan olinya juga tidak sembarangan, tentunya yang sudah direkomendasikan untuk  CVT. 

2. AT ( Automatic Transmission), merupakan transmisi automatic yang bisa dibilang lebih rumit konstruksinya. Karena memiliki 3 bagian penting dalam AT (torque converter, planetary gear unit/gigi planet, hydraulic control unit ). Sangat rumit bukan, bahkan membacanya saja susah, apalagi nulisnya (pakai mikir hehe). Torque converter berfungsi sebagai kopling layaknya mobil manual, hal ini untuk memperbesar momen mesin ketika sedang berputar. Biasanya untuk perpindahan giginya akan terasa ada sedikit hentakan halus. Dan untuk jenis AT, pastinya anda harus mengganti oli sesuai dengan spesifikasiya. Untuk model AT diharuskan memakai oli yang berlabel ATF. 

Jadi saya sendiri sebaga mekanik harus tahu betul mengenai hal ini, karena saya ingin mempersembahkan yang terbaik untuk costumer saya tentunya. Sebenarnya bukan hanya mekanik yang harus wajib tahu, tapi pemiliknya juga untuk menambah pengetahuan.

Mungkin hanya itu saja yang bisa saya sampaikan, seperti namnaya saja blog ini hanya membahas yang ringan-ringan saja tapi tentunya bermanfaat berat. Semoga ada manfaatnya artikel ini bagi pengunjung yang datang, kalau ada kritik dan saran sampaikan kepada saya atau team kami melalui contact us, atau bisa juga menulis komentar dibawah ini. Terima kasih sekali lagi, saya Saliman pamit undur diri, ikuti selalu Pelengkap Otomotif untuk artikel menarik selanjutnya. 

Artikel lainnya : 

"Castrol Transmax Multivehicle,oli ATF dengan kemampuan lebih"

Mengenali tambahan jenis asuransi kendaraan

 

 Mengenali tambahan jenis asuransi kendaraan-Selamat datang kembali di Pelengkap Otomotif, blog yang membahas seputar otomotif dan berbagai aksesoris pendukungnya. Dan untuk kali ini saya akan membahas mengenai asuransi kendaraan. Seberapa pentingnya si asuransi bagi kendaraan.

Asuransi dalam sebuah kendaraan tentunya sangat penting karena ketika kendaraan anda rusak atau lecet, pastinya dengan asuransi kita akan lebih mudah untuk mengurusnya. Selain itu kita tidak perlu mengeluarkan biaya lagi. Untuk itu tidak ada salahnya kendaraan anda diikutkan asuransi agar terlindungi. 

Bagi yang sudah mengasuransikan kendaraannya pastilah sudah tidak asing dengan yang namanya koprehensif dan total loss dalam dunia asuransi kendaraan. Namun tahukah anda perusahaan asuransi menyediakan tambahan layananya, karena yang sisebutkan diatas mempunyai keterbatasan pneanggungan, maka dikenalkan layanan tambahan sebagai berikut :

1. Personal Accident (PA)

Dengan menambahakan asurasni ini, penumpang pun akan mendapatkan jaminan asuransi beserta kendaraanny. Jaminan PA meliputi penanggungan cacat permanen dan kematian. 

2. Third party liability (TPL)

Ini merupakan jaminan ketika pengendara merugikan pengendara lain, entah menabrak, merusak mobil orang lain tanpa kesengajaan. Dan jaminan ini alianz akan menanggung ketika pihak ketiga menuntut anda bahkan untuk berurusan dengan polisi. layanan ini yang akan berfungsi mengcover dana anda untuk keperluan semacam ini. 

3.Car replacement

Tujuan dari layanan ini adalah untuk melindungi aktifitas keseharian anda. Ketika mobil dalam kondisi rusak dan sedagng diperbaiki, maka anda akan mendapatkan mobil pengganti untuk beraktifitas. 

4. Strike, riot, civil commotion (SRCC)

Layanan yang melindungi mobil anda dari kerusakan massa, dapat rusak akibat keroyokan masa yang sedang tawuran, demo dan unjuk rasa.

5. Terorisme dan sabotase (TS)

Jaminan atas kendaraan anda ketika terjadi kerusakan oleh terorisme dan sabotase oleh kelompok yang tidak bertanggung jawab. 

6. Typhoon, strom, flood, water damage (TSWD/FLOOD)

Perlindungan kendaraan anda ketika rusak oleh adanya bencana alam seperti : banjir, tanah longsor, dan badai yang mengakibatkan kerusakn mesin. 

7. Earth quake vulcanic eruption tsunami (EQIVET)

Layanan yang melindungi kendaraan anda dari bencana alam. Namun disini lebih spesifik lagi, bencana alam yang dimagsud meliputi tsunami, gempa bumi dan gunung meletus. 

8. Authorized workshop

Layanan perbaikan mobil anda sesuai merk dagang. Jadi kendaraan anda akan ditangi oleh asuransi dan diperbaiki dibengkel ATPM masing-masing, agar sesuai standard pabrikan.

9. Taxi allowance

Ini merupakan layanan unik yang ditawarkan alianz. Merupakan layanan cover uang taxy yang digunakan untuk mengambil atau menaruh kendaraan anda di bengkel. 

Wah cukup banyak juga ya tambahan layanan dalam asuransi. Dengan begitu anda dan kendaraan anda akan semakin terlindungi tentunya. Nah tunggu apalagi,buruan segera asuransikan kendaraan dan diri anda untuk perlindungan hidup. 

Mungkin sedikit mengenai asuransi yang mungkin bermanfaat bagi anda. Pelengkap Otomotif mengucapkan terima kasih banyak atas kunjungan anda, jangan lupa ikuti selalu perkembangan Pelengka Otomotif, bye.

Review Nissan Juke terbaru 2016

Review Nissan Juke terbaru 2016-Mengendarai mobil mewah merupakan impian setiap orang, saya disni agan memberikan review dari mobil nissan juke, Nissan juk merupakan salah satu mobil handal keluaran PT nissan motor indonesia. Selain handal, nissan juke juga mempunyai desain body yang unik yang tidak pernah di buat oleh pesaingnya, karena mobil nissan ini terlihat unik, yang ingin memilikinya pun sangat banyak. 

Nissan juga mempunya beberapa keunggulan yang tidak di miliki oleh pesaing di kelasnya, yaitu pada interior dan sistem navigasi berteknologi canggih. Untuk penjelasan lebih detail mari simak informasi di bawah ini

Pada desain iterior di dalamnya, nissan juke memberikan sensasi kenyaman berkendara yaitu dengan memberikan gaya baru atau tampiolan baru pada dasbord depan kursi dan kabin yang berbentuk seprti tangki motor, jadi banyak lekukannya tetapi lekukan tersebut sudah di sesuaikan agar tidak menggaggu pengendara, selain dari pada itu, bahan yang di pakai untuk interior pada dasbord adalah lapisan kulit dan bagian kursi menggunakan bahan kualitas premium dan fleksibel. Pengendara bisa merasakan suasana rumah yang di balut sensasi sporty dan bergaya, sehingga pengendara akan lebih betah mengedarai mobil nissan juke ini.

Tombol navigasi yang canggih, Jadi nissan juke di lengkapi dengan tombol icon control untuk mengatur mode kendaraan mulai dari normal sport dan eco, ini adalah fasilitas pertama di indonesia, untuk kelas mobil nissan juke.

ada juga kelebihan lain yaiu pada suspensi nissan jke, dengan di desain menggunakan roda yang lebar dan besar, ini memungkinkan untuk sebuah mobil akan tetap tenang jika terjadi goncangan ataupun jalan berlubang. 

Pt Nissan motor indonesia selelu berusaha memberikan yang terbaik untuk masyarakat, tidak hanya produk nisan juke juga yang menjadi produk handal pasar menengah, tetapi juga ada produk mobil Grand livina dan Nissan X-trail. untuk kelas menengah ke atas nissan juga memiliki produk unggulan seperti rlgran. Dari banyak mobil yang di produksi Nissan, Menurut saya yang terbaik adalah Nissan X-trail, karena produk ini tergolong harga menengah tetapi fasilitas yang di dapatkan sekelas mobil sport, teman teman bisa membaca review singkatnya di sini Nissan X-trail Mobil SUV Tangguh dan Sporty Terbaik.

22 langkah mengganti oli mesin dan cara memasang seal tape pada baut dengan benar

 

22 langkah mengganti oli mesin dan cara memasang seal tape pada baut dengan benar-Hallo sabahat otomotif yang selalu dihati, bagiamana kabar anda sekalian dan bagaimana mengenai jadwal perawatan kendaraannya bapak ibu hehe. 

Sudah belum bulan ini mengganti oli mesin kendaraanya, kalau belum secepatnya diganti saja sebelum merambat kekomponen lainnya. Nah untuk sekedar mengingatkan saja kepada para pemilik kendaraan bermotor, terutama untuk mobil ya bapak/ibu. Oli mobil secara keseluruhan meliputi oli mesin, transmisi, gardan dan power steering, jadi jangan hanya ganti oli mesin saja yang teratur, coba perhatikan lagi oli-oli yang lain agar berknedara semakin nyaman. 

Untuk kali ini Pelengkap Otomotif hanya sekedar ingin mengingatkannya, namun jauh dari pada itu kami ingin berbagi cara mengganti oli mesin, gardan dan perseneling yang baik. Nah untuk itu kami akan mengambil contoh mobil yang memiliki oli ketiganya, yaitu mesin, perseneling serta gardan. Untuk model yang paling banyak diminati dengan kategori tersebut adalah Avanza. 

Yeah mobil Avanza dapat dikatakan mobil sejuta umat, iya dimana-mana pasti banyak yang memiliki mobil ini. mengapa demikian?, karena harganya yang friendly juga perawatannya yang mudah alias gak ribet. Sehingga orang-orang banyak sekali yang memilih mobil ini. Namun bukan itu saja, Toyota Avanza juga mobil hemat bbm, jadi tak terlalu besar mengeluarkan uang untuk membuat Avanza anda dapat berjalan hehe. 

Okey mengenai Toyota Avanza yang kita jadikan sample dikarenakan itu tadi memiliki oli gardan, perseneling dan mesin pastinya. Kemudian inilah langkah-langkah mengganti oli mesin, gardan dan perseneling:

Langkah-langkah membuka oli mesin

1. Siapkan vender cover dan sit cover
2. Pasang vender cover dan sit cover dengan baik dan benar
3. Siapkan kunci-kunci cecara lengkap
4. Setelah semuanya siap, tinggalah berdoa terlebih dahulu sebelum mengerjakannya
5. Ambilah bak penampung oli bekas dan taruh dibawah masing-masing karter oli
6. Dimulai dari oli mesin ya
7.  Buka tutup pengisian oli mesin besrta stik olinya, agar udara masuk dan mempermudah oli keluar ke bak penampung
8. Ambil sliper untuk landasan anda mengolong 
9. Buka baut oli dengan hati-hati
10. Setelah terbuka, biarkan oli tiris
11. Sembari menunggu oli tiris, lakukanlah pengecekan lain
12. Cek tekanan udara, cek aki, wiper,air wiper, minyak rem, air radiator, kelistrikan, semir ban, bersihkan mesin dari debu serta bersihkan karpet mobil beserta filter ac dan udara
13. Ketika oli sudah tiris,persiapkan baut karternya sebaik mungkin
14. Beri gasket dan seal tape pada baut karter oli agar aman dan tidak menimbulkan rembesan
15. Pasanglah baut oli menggunakan tangan terlebih dahulu sampai mentok dan tidak lagi dapt diputar dengan tangan
16. Ambilah kunci 14 untuk mengencangkannya sesuai buku manual book, jangan terlalu kencang dan jangan terlalu kendor
17.  Setelah itu ambilah oli baru dan buka kemasan kemudian tuangkan kedalam mesin
18. Tuangkan 3 liter saja sudah cukup karena filter olinya tidak ikut diganti, jika ikut diganti menjadi 3.5 liter
19. setelah itu tutup lubang oli mesin besrta stiknya, namun untuk memastikan sudah penuh apa belum silahakn cek oli melalui stick olinya
20. Jika sudah berada di huruf F artinya sudah full
21. Lakukan quality check
22. Lepaskan vender cover dan sit cover

Langkah-langkah mengganti oli gardan dan perseneling:

1. Melanjutkan yang tadi dan semua persiapan besrta vender cover dan sit cover sudah dipasang
2. Berdoa terlebih dahulu
3. Siapkan kunci shock atapun ring 24 yang mempermudahkan anda untuk membuka baut gardan dan perseneling
4. Buka baut masuk pada perseneling dan gardan
5. Letakan bak oli tepat dibawah baut keluar
6. lepas baut keluar dan biarkan tiris
7. Buka oli baru dan masukan kedalam oil dispenser,
8. Gardan dan perseneling masing-masing 2 liter
9. Isi tekanan angin pada oil dispenser secukupnya
10. Setelah tiris persiapkan baut dengan menambahkan gasket dan seal tape
11. kencangkan dengan tangan terlebih dahulu
12. Kencangkan dengan kunci 
13. Masukan oli yang ada di dalam oil dispenser ke dalam gardan dan perseneling
14. Tutup baut masuk dan kencangkan
15. Lakukan quality check
16. Lepas semua vender dan sit cover 
17. Bayarlah dengan uang pas 

Nah itulah cara mudah untuk mengganti oli mesin dengan cara manual, adapun mengganti oli mesin dengan mesin. Yaitu menggunakan oil sucktion. Lebih mudah dan efisien. Namun yang perlu di perhatikan jika mengganti dengan mesin tersebut adalah angin yang mencukupi dan kompressor tidak boleh rusak ya. 

Kemudian Pelengkap Otomotif akan memberikan satu tips lagi mengenai cara memasang seal tape pada baut dengan benar.Ini dia langkah-langkahnya sebagai berikut:

1. Semprot baut dengan kompresor agar bersih dan tidak basah karena oli/ mengelapnya dengan kain majun
2. Setelah bersih pasang gasket (untuk Toyota ukuran ring 17 gasketnya)
3. Kemudian ambilah seal tipe
4. Pegang alur baut 
5. Letakan seal tape pada kepala baut dan lilitkan
6. Lakukan pemasangan seal tape berlawanan dengan jarum jam, jadi ketika dikencangkan yang notabenya searah jarum jam tidak akan menggumpal karena berlawanan dan malah semakin kuat
7. Jangan melilitkan seal tipe pada ulirnya karena akan menambah celah ulir dan akhirnya oli rembes
8. Untukhasil terbaik lihat gambar dibawah ini

 

Nah mungkin itu sedikit tips dan cara dari Pelengkap Otomotif untuk mengganti oli mesin. Sebenarnya jika diperhatikan caranya sangat mudah, bahkan anda dapat menggantinya sendiri dirumah, asal punya alatnya saja. Okeylah sekian dan terima kasih telah hadir, semoga berguna dan jangan lupa datang kembali ya , salam otomotif.

Rekomendasi oli gardan dan perseneling manual terbaik

Rekomendasi oli gardan dan perseneling manual terbaik-Sahabat otomotif ketemu lagi bersama Pelengkap Otomotif, blog terbaik untuk mendapatkan info dan tips otomotif. Setelah membahas aki kita lanjut untuk membahas pelengkap kendaraan lainnya ya, salah satunya adalah oli Perseneling manual dan oli gardan. Apa saja kerugian akibat tidak pernah ganti oli gardan dan perseneling, yuk kita simak saja. 

Perseneling merupakan sebuah komponen mesin yang berfungsi untuk mengatur percepatan mesin serta mengatur kemampuan kendaraan terhadap beban yang berat berdasarkan gear. Perseneling juga dapat dikatakan sebagai pemutus dan penyambung tenaga yang dihasilkan putaran mesin dengan bantuan kopling. 

Perseneling sendiri mempunyai fungsi yang tak lain, memperhalus saat kita akan berpindah gear. Ketika tiba-tiba kita sulit untuk berpindah gear, kemungkinnan besar ada masalah pada gear box anda. Untuk menghindari itu, salah satunya adalah dengan cara mengganti oli gear yang teratur. Selain memang harus teratur, pemilihan oli yang baik akan menyempurnakan kinerja perseneling anda, tentunya dengan kualitas asli ya. 

Sama dengan layaknya gear box atau perseneling, gardan juga perlu mendapatkan perawatan yang teratur. Contoh saja ya penggantian oli yang teratur dengan spesifikasi yang benar. Kebetulan sekali untuk penggantian oli gardan dan perseneling mempunyai selang waktu yang sama, yaitu setiap 15.000 km atau sekitar 3 kali ganti oli mesin. Jangan biarkan kelalaian anda membawa dampak yang buruk dan menimbulkan kerusakan yang tak semestinya. 

Untuk itu Pelengkap Otomotif akan memberikan 3 oli sebagai acuan anda jika ingin mengganti oli gardan dan perseneling. Langsung saja ini dia rekomendasinya:

1. Shell spirax 80w

Shell spirax 80w, merupakan oli yang dirancang khusus untuk gear box atau perseneling manual. Kehalusannya saat pindah gear sangat dapt dipertanggungjawabkan, karena memang sangat nyaman. Untuk spesifikasinya, Shell spirax 80w masih tergolong mineral istimewa dan mendapat tambahan zat aditif yang baru membuat Shell spirax 80w dapat melumasi dengan baik. Shell spirax 80w juga masih mono grade dan mempunyai API GL-4, dan oli ini direkomendasikan untuk perseneling sajatidak untuk gardan. 

2. Mobilube HD 

 

Selanjutnya ada Mobilube HD , untuk produk yang satu ini mungkin sedikit berbeda dengan Shell spirax ya. Karena Mobilube HD  sudah mendukung API GL-5 atau dapat dikatakan sebagai multi grade. Oli ini dapat digunakan untuk gardan maupun perseneling manual. Mobilube HD memang termasuk kedalam oli yang balance untuk gearbox dan gardan.

3. Motul HD-X

 

 Motul HD-X memang sepertinya dirancang khusus untuk Gear box dan Gardan dengan kekuatan perlindungan maksimal. GL-5 membuatnya bertahan lebih baik dalam segi perlindungan lebih dibanding GL-4. Selain itu Motul HD-X sudah mendukung multi grade yang berfungsi untuk mengikuti dan mengimbangi keadaan suhu yang ditimbulkan gesekan. Menjadikan gear tetap dalam perlindungan. 

Untuk sementara si kami rekomendasikan 3 oli dulu, sambil melihat-lihat oli lain untuk dijadikan rekomendasi. Maka bersabarlah dan selalu ikuti Pelengkap Otomotif. Ketiga oli diatas sudah teruji dan baik digunakan untuk mobil anda sesuai spesifikasi. Baca buku panduan manual selalu, dan beli barangnya yang asli ya. Salam otomotif selalu.....dari Pelengkap otomotif.

Tips merawat aki mobil agar tetap dalam kondisi baik

Tips merawat aki mobil agar tetap dalam kondisi baik-Selamat datang kembali di Pelengkap Otomotif, blog yang membahas seputar Otomotif tentunya. Jika kalian pecinta otomotif maka tidak akan salah anda berkunjung kemari, sajian otomotif yang ringan serta enak dibaca ya hanya di Pelengkap Otomotif.

Hallo bro sudah makan belum?, kalau belum makan dulu sana sebelum membaca artikel ini. Jangan membaca sambil makan tidak baik loh hehe. Okey kemarin kita telah membahas seputar cara memilih aki yang baik, nah sekarang kita membahas cara merawat aki yang baik itu bagaimana si. Loh tapikan Pelengkap Otomotif kemarin belum membahasa cara memasang aki ko tiba-tiba langsung membahas tips merawat aki. 

Sebenarnya Pelengkap Otomotif sudah pernah membahasnya mengenai cara memasang aki yang baik dan benar. Namun tak aplah kini akan saya cantumkan kembali artikel cara memasang aki mobil yang baik dan benar. 

Nah langsung saja ini di langkah-langkah memasang aki mobil yang baik dan benar:

• Siapkan kunci-kunci yang diperlukan

• Siapkan vender cover jika tersedia

• Buka kap mobil

• Pasang vender cover

• Buka kepala negatif

• Buka Kepala Positif

• Buka pengunci aki atau breket

• Angkat aki lama

• Pasang aki baru

• Pasang breket dan kencangkan

• Pasang kepala Positif, kencangkan

• Pasang kepala negatif, kencangkan

• Cek ulang pastikan semuanya kencang dan aman

• Nyalakan mesin dan tes aki dengan multi tester atau alat sejenisnya.

• Lepas vender cover

• Tutup kap mesin

• ok

Nah setelah melakukan pemasangan aki alangkah baiknya anda mengeceknya terlebih dahulu. Dalam pengecekan itu meliputi saat start dan pengisian altenator ke aki/dinamo ampere. Terus bagaimana pengisian dinamo ampere yang normal kisaran berapa ya...?, okey akan saya jawab. 

Untuk Ukuran standard pengisian dinamo ampere ke aki/battery adalah 13.00-14.80 Volt. Jika pengisian dibawah 13 volt maka yang akan terjadi semua aksesoris akan mengambil arus dari aki. Otomatis aki menjadi drop karena pengisisan lebih kecil dari pada pemakaian. Namun sebaliknya, jika pengisian 14.90 volt itu juga tidak bagus, karena terlalu besar. Katika pengisian terlalu besar yang terjadi aki akan menjadi gembung seperti ibu-ibu hamil. Hal ini karena kebesaran arus yang masuk. 

Setelah mengetahui standard pengisian aki, lanjut reaksi aki pada saat melakukan start. Berapa si ukurannya. Pada saat sebelum start aki pada mobil kan dalam posisi normal yaitu 12 Volt. Ketika digunakan untuk mengankat dinamo start secara otomatis voltase aki akan berkurang, namun berkurangnya voltase pada saat melakukan start ada batasan normalnya. Ciri-ciri aki normal yang baik untuk melakukan start adalah turun dari 12 volt ke 9 volt. Itu si titik paling bawah, normalnya akan turun kisaran 9-11 volt. Jika saat aki baru distart kurang dari 9 volt kemungkinan dapat terjadi 2 kemungkinan entah akinya kualitasnya jelek atau dinamo startnya kotor sehingga bebannya terlalu berat. Ini untuk ukuran mobil bensin sedangkan untuk titik bawah diesel yaitu 8 volt. 

Bagaiamana sudah mengertikan cara memasang aki, kalau sudah mari kita membahas mengenai cara merawat aki itu sendiri. Untuk merawat aki sebenarnya mudah, namun terkadang kita lupa untuk merawatnya, itulah yang berat hehhee. Cara parawatan aki ini berlaku utuk semua jenis aki, namun hybrid dan premium lebih diutamakan karena tergolong aki basah. 

Inilah cara merawat aki mobil:

1. Selalu cek voltase

Ini keadaan yang umum untuk keberlangsungan mobil agar dapat melakukan voltase. Jika memang terpaksa voltase turun segera mungkin cas aki dibengkel atau tempat anda beli aki.

2. Nyakan mesin setiap pagi

Ini akan berguna sekali untuk pengisian aki agar voltase selalu terjaga. Selain itu kelistrikan mobil juga tetap normal karena selalu mendapat pemanasan. Cukup nyalakan mesin 5-10 menit setiap hari

3. Siram kerak kepala aki dengan air panas

Hal ini dilakukan ketika terlihat putih-ptih dikepala aki, hal ini dapat menyebabkan kepala aki korosi dan akhirnya rapuh serta keropos. Cukup masak air hinggamendidih lalu siramkan ke kutub kepala aki berkerak, maka seketika kerak luntur dan kepala aki menjadi bersih kembali.

4. Cek air aki

Ini sangat penting ya, jika air aki berkurang otomatis sel-sel aki menjadi kering. Saat kering terjadi pengisian maka sel menjadi panas dan dapat menyebabkan ledakan. Namun ketika sel kering dan anda menambahkan air aki, sel akan hancur biasanya menyebabkan aki menjadi rusak atau berkurang umurnya. Langkah terbaik untuk menghindari hal itu adalah dengan cara memperhatikan kondisi air aki selalu cukup diantara lower dan upper.

5. Bersihkan body aki

Kebersihan adalah sebagian dari pada iman. Bersihkan selalu kotoran yang menempel didinding aki. Selain terlihat indah pastinya akan membuat umur aki bertambah dan menambah nilai perawatan jika bersih.
Kira-kira seperti itulah untuk merawat aki., gampangkan hehhee. 

Namun jika pengendaranya atau yang punya cewek pastinya gak mau tahu akan hal ini.Jadi saya sarankan untuk para cewek menggunakan aki mantenance free atau akai bebas perawatan supaya tidak terlalu ribet. Okeylah kalau begitu Pelengkap Otomotif pamit undur diri, semoga artikel ini bermanfaat bagi teman-teman semua ya. Ikuti selalu Pelengkap Otomotif.

Cara memilih aki/battery yang baik

Tips memilih aki/battery yang baik-Halo apa kabar pecinta otomotif yang selalu di hati, kini kembali lagi bertemu dengan Pelengkap Otomotif yang selalu hadir menemani anda kedepannya.Sebelum memulai kepembahasan alangkah baiknya kita sedikit berbasa-basi untuk menghangatkan suasana tentunya hehe. 

Iya nie Pelengkap Otomotif jarang update lah payah, maaf karena seperti biasa jadwalnya padat sekali hehe. Btw bagaimana nie kabar sahabat otomotif sendiri, baik-baik saja pastinya ya. Pokoknya Pelengkap Otomotif doakan semoga kalian semua selalu sehat dan diberi riski yang bnyak amin. 

Hemm baiklah cukup untuk basa-basinya sekarang waktunya kita berbelanja aki, karena tema artikel kali ini adalah  tips memilih aki yang baik bagi pengguna kendaraan bermotor.Hal-hal apa saja si yang harus dilakukan dan dipertimbangkan sebelum memilih aki untuk kendaraan anda, ini dia sebagai berikut:

1. Pilih tempat/toko yang tepat dan terpercaya

Artinya anda diharuskan memiliki daftar toko aki yang terpercaya. Karena dengan toko yang terpercaya pastinya barangnyapun berkualitas dan terpercaya. Selain itu kebesaran sebuah outlet juga pasti mempunyai nama besar yang mengikutinya. Hal itu menandakan Sebuah outlet sudah mempunyai brand/nama besar. Selain itu perhatikan kebersihan dan kenyamanan suatu outlet untuk menunggu ataupun hanya sekedar memilih barang. 

2. Pilih barang dengan kemasan yang tersegel

Dengan kemasan yang masih tersegel itu artinya barang masih dalam keadaan belum terbuka. Dengan barang yang masih tersegel otomatis kita dapat menabknya kalau barang tersebut masih dalam kondisi original. 

3. Pilih barang dengan kemasan yang bersih

Semua barang dengan kemasan yang bersih menandakan suatu barang terawat dengan kondisi terbaik. Oleh karena itu Pilih selalu barang dengan kemasan yang bersih. 

4. Lakukan tes aki sebelum anda membukusnya dan membawa kerumah 

Hal-hal yang perlu dilakukan tes adalah voltasenya. Pastikan aki dengan kondisi prima yaitu 12 Volt atau lebih. 

5. Lihat kode produksi aki

Mungkin bagi orang awam kode ini sulit untuk ditemukan, karena samar-samar pada aki mantenance free. Dan untuk aki jenis hybrid ukuran tulisannya sangat kecil. Namun untuk mengetahui kode produksi aki anda dapat memeriksa kode pada bagian atas aki. Dan lihatlah di sekeliling pojok-pojoknya. 

Cukup banyak juga yang harus diperhatikan ya teman-teman. Namun semoga bermanfaatlah bagi yang ingin membeli aki baik untuk motor dan mobilnya. Rawatlah aki anda sebelum mobil anda ngadat tidak mau start. Pelengkap Otomotif mengucapkan selamat berbelanja untuk kebutuhan mobil anda. Hati-hatilah dalam berkendara, semoga selamat sampai tujuan, amin.