Cara memasang aki mobil atau motor dengan benar

Cara memasang aki mobil atau motor dengan benar-Salam otomotif, sekian lama kita tidak berjumpa baru kali ini ya Pelengkap Otomotif kembali update mengenai info-info yang menarik. Kali ini kita akan membahas mengenai cara memasang aki yang benar. Sebelum kita menuju langkahdemi langkah baiknya amati terlebih dahulu mengenai gambar diatas. Pada bagian bagian aki hanyalah terdapat kepala positif dan kepala negatif. Untuk kepala positif ditandai dengan warna merah dan negatif warna hitam. Adapun untuk kepala positif jika dilihat akan lebih besar dari kepala negatif.

Mungkin sudah cukup untuk mengamati gambar tersebut. Oh iya ada yang terlupa, pada gambar diatas itu terdapat pengunci aki yang disebut breket. Langsung saja kita mulai langkah-langkahnya.

Langkah memasang aki mobil dengan benar.

1. Siapkan kunci pas/ring 10 untuk membuka mur.
2. Bukalah mur pada kepala negatif terlebih dahulu.
3. Kemudian disusul kepala positif,lepaskan.
4. Lepaskan pengunci atau breket aki
5. Angkat aki dan ganti dengan yang baru
6. Pasanglah breket atau pengunci terlebih dahulu
7. Pasang kepala positif dan kencangkan
8. Pasang kepala negatif dan kencangkan
9. Cek kembali semuanya 
10. Bila merasa aman nyalakan mesin mobil siap berangkat

Nah kesimpulannya dengan langkah-langkah seperti diatas diharapkan akan meminimalisir hubungan singkat pada mobil dan mencegah percikan api. Namun bagaimana kalau seandainya positif dulu yang dilepas. Tidak mengapa asal anda sudah ahli dibidangnya. Dan satu lagi untuk menghindari aki kehilangan voltasenya saatditinggal lama,diharapkan untuk mencabut kepala negatifnya saja. Selamat mencoba dan hati-hati.

Pantai Menganti,liburan bersama Honda Tiger

Pantai Menganti,liburan bersama Honda Tiger-Hai Guest kembali lagi bersama saya Saliman sebagai admin PELENGKAP OTOMOTIF. Pada kesmpatan kali ini saya akan mengajak teman-teman semua terutama pecinta Honda Tiger untuk berlibur kepantai Menganti. Tahukah jika pantai menganti sangat indah dan kaya akan penghasilan lautnya terutama ikan,seafood dan lawetnya.

 Kemudian bagi pecinta touring tempat ini layak untuk dikunjungi ya teman-teman,selain indah jalannya pun penuh lika-liku dan tanjakan curam. Ini membuat para pettouring sangat menikmati perjalanananya.Apalagi jika touring menggunakan Honda Tiger,wih tambah nikmat saja karena motor ini menggunakan gear besar dipastikan enteng buat nanjak meskipun berboncengan. Udah dweh yuk kita berlibur kesana,kepantai Menganti.

Ini patokan pantai menganti ya,kita mulai bagi para petouring yang dari luar kota diharuskan mengetahui kota Kebumen,karena letak pantai Menganti di Kebumen. Yang kedua harus mengetahui Kec.Gombong,ini merupakan kecamatan sekaligus pasar terkenal diwilayah Kebumen. Setelah ketemu Kec.Gombong mari menuju Kec.Buayan,setelah itu carilah jalan menuju desa Adiwarno,Jladri dan Karang Bolong secara berurutan. Ketika sampai di desa Karang Bolong baru kita cari jalan menuju desa Karang Duwur,karena letak pantai Menganti ada disini teman-teman. Uraian diatas cukup jelas ya gan/sob/mbak/mas/kang/yuk/guest hehehe 

Mari kesana ya,tapi paling enak si pakai motor ya,perlu diketahui jalan menuju ke pantai Menganti sangat curam baik menanjak dan menurunnya. Selain itu diperlukan ketrampilan khusus bagi pengendara motor,terlebih jika menggunakan mobil karena jalannya yang sempit dan dikeliingi jurang-jurang berbahaya. Tapi kalau sudah sampai disana si ,teman-teman akan terbayar semua pengorbanan yang telah anda lakukan.

Karena teman-teman akan mendapati sesuatu yang tak terlupakan dalam hidup anda dan menikmati pantai dari bebukitan yang tak akan ditemui dipantai lain. 

Jika cuaca terikpun tidak akan membuat panas dan jangan khawatir tubuh teman-teman akan terbakar oleh terik matahari,karena pantai ini banyak tumbuh-tumbuhannya diatas bukit dan air laut akan terlihat lebih biru menambah indahnya pantai ini.

Wew liburan kali ini terasa nikmat dan indah bukan,apalagi saya ditemani Honda Tiger sang harimau besi yang sangat kuat untuk menanjak dan melewati medan terjal. Pokoknya setelah puas dan lelah teman-teman dapat menikmati hidangan ikan bakar disitu sambil duduk-duduk manis menikmati indahnya pantai Menganti. Yah kalau saya si cukup bersandar dibawah pohon kelapa,serasa di Hawai hihi.

Demikian teman-teman tentang pantai menganti,jika minat silahkan berkunjung tiket hanya Rp 5.000 - Rp 10.000/Orang. Dijamin asik,bosan kan tinggal dikota terus sesekalilah liburan ke desa dan dapatkan suasana baru. Cukup sekian dan terima kasih atas kunjungannya. Salam Otomotif.

Baca juga untuk oli yang tepat untuk motor anda Disini

Shell Helix Astra

  

Oli Shell Helix Astra

Selemat datang di blog Pelengkap Otomotif,kali ini kita akan membahas oli Shell Helix. Namun oli yang ini bukanlah oli Shell biasa melainkan sudah bekerja sama dengan Astra maka dinamakan Shell Helix Astra. Adapun jenis-jenis olinya ada Shell Helix Astra 10w30 dan 10w40 dan untuk Shell full Synteticnya ada Shell Helix Ultra. Untuk mengetahui lebih lanjut silahkan baca artikel dibawah ini.

Oli adalah cairan pelumas yang berfungsi untuk melindungi mesin dari keausan yang ditimbulkan akibat terjadinya gesekan pada mesin. Seiring dengan perkembangan dunia perotomotifan,oli-oli pun telah bermunculan dengan nama vendor kebanggaan masing-masing. Nah untuk saat ini,saya akan membuat sedikit rewiew tentang beberapa oli dari Shell. Yuk kita mulai saja dengan yang pertama.

Shell Helix Astra 10 W 40

Oli ini dikhususkan untuk mobil bensin. Memiliki api service SL yang cocok digunakan untuk mobil tahun 2000-2004 . Oli ini masih tergolong kedalam oli mineral yang secara keseluruhan kualitasnya masih standar. Karena oli mineral (base oil) seluruh bahanya masih murni dari minyak bumi dengan sedikit ditambah pembersih,anti karat dll. Selain itu oli ini memilki kekentalan 10 pada saat bekerja pada suhu dingin dan akan berubah kekentalanya menjadi 40 pada saat mesin pada suhu 100 derajat celsius,hanya sifatnya saja. Walaupun oli ini mempunyai api service SL tapi memiliki kekentalan 10 W 40 yang cukup encer dan dapat digunakan untuk mesin-mesin 2004 keatas tapi dengan mempertimbangkan jarak pakai.

Shell Helix Astra 10 W 30

Ini adalah oli satu tingkat diatas Shell Astra 10 W 30,selain lebih encer oli ini sudah menggunakan teknologi syntethic. Oli ini diformulasikan khusus untuk astra. Cocok digunakan untuk mobil tahun 2004 sampai tahun sekarang,karena api servicenya sudah SM. Jika jarak tempuh saudaranya masih kisaran 3000 km,oli ini bisa sampai 5000 km.

Shell Helix Ultra 5 W 40

Setelah membahas 2 diatas,kita dapat menyimpulkan bahwa oli syntethic lebih baik,bagaimana dengan oli full syntetethik??? yuppps,anda benar. Pastinya oli full syntethic lebih memiliki perfomance yang power full. Langsung aja yuk,menuju tkp...:-)

Shell helix ultra adalah oli untuk kendaraan dengan spesifikasi API SN/CF,ACEA A3 B4 dan servis lanjutan pengeluar. Sesuai untuk kendaraan suntikan bahan api yang dilengkapi dengan edaran semula tiup pintas dan ia juga sesuai untuk engine diesel berprestasi tinggi yang dilengkapi turbo. Kemudian untuk tarikanya sendiri,oli ini sanggup untuk diajak accelerasi dengan baik karena memiliki tingkat kekentalan 5 w 40 maka sudah dipastikan lebih encer dan tarikanya lebih enteng bro. Jarak pemakaian oli ini kisaran 7500-10000 km. Oli ini cocok untuk anda yang gila kecepatan.

Shell Helix HX 8

Nah ini dia keluaran Shell yang terbaru,memiliki spesifikasi yang tinggi tapi harga terjangkau. Untuk performancenya sendiri tidak diragukan lagi.Oli ini sudah full syntethic dengan kekentalan 5 W 30 yang cocok untuk accelerasi bisa dikatakan sebanding dengan Shell Ultra. Namun untuk API servisnya sendiri masih SL yang jauh dari rekanya Shell Ultra. Meskipun begitu HX 8 sudah Full syntethic yang pastinya sudah punya Grade tinggi.Dan bisa digunakan pada mobil-mobil terbaru yang ada saat ini.

Nah untuk sementara itu dulu yang bisa saya sampaikan,apabila ada waktu kita ketemu lagi diposting selanjutnya. Salam damai untuk teman-teman otomotif dimanapun anda berada dan semoga oli Shell Helix  ini sedikit memberi pencerahan untuk memilih oli yang baik..:-)

Castrol Transmax Multivehicle,oli ATF dengan kemampuan lebih

Castrol Transmax Multivehicle,oli ATF dengan kemampuan lebih-Castrol Transmax Multivehicle,merupakan oli yang dirancang khusus untuk mobil automatic baik SUV,Van dan Sedan tapi tidak dapat dipakai mobil yang memiliki system CVT. Castrol Transmax Multivehicledapat digunakan pada kendaraan transmisi Otomatis yang membutuhkan Dexron III ataupun Ford Mercon. Dengan kata lain oli ini tergolong kedalam ATF (Automatic Transmission Fluid).

Yeah itu berita sekilas pandang untuk Castrol Transmax Multivehicle. Di kesempatan kali ini PELENGKAP OTOMOTIF akan membahas mengenai oli matic yang bagus dari brand terkenal yaitu Castrol dengan Castrol Transmax Multivehicle sebagai produk andalannya. Bagaimana performa oli ini,mari kita simak,les't go.

Kelebihan Castrol Transmax Multivehicle sebagai berikut:

1. Meredam gesekan dengan baik,sehingga menghasilkan perpindahan transmisi yang lembut dan halus,berkendara menjadi nyaman
2. Lapisan perlindungan yang tinggi terhadap suhu yang tinggi untuk melawan cairan oksidasi serta mencegah deposit berbahaya
3. Kualitas yang bagus mencegah transmisi dari karat dan korosi,sehingga transmisi dapat bertahan lama untuk pemakaiannya

Castrol Transmax Multivehicle,dapat bekerja/dipakai pada mobil yang membutuhkan JASO 1A. Mobil apa saja yang membutuhkan JASO 1A?,teman-teman dapat melihat daftar dibawah ini:

-TOYOTA

Type I

Type II

Type III

Type IV

-NISSAN

Nissan Matic C

Nissan Matic D

Nissan Matic J

-MITSUBISHI

Mitsubishi Diamond SP-II

Mitsubishi Diamond SP-III

-MAZDA

Mazda ATF D-III

Mazda ATF M-3

-SUZUKI

Suzuki ATF Oil

Suzuki ATF Oil Special

-DAIHATSU

Daihatsu Alumix ATF Multi

-HONDA

Honda ATF Z-1 (tidak dipergunakan untuk CVT)

-SUBARU 

Subaru ATF

-KIA

-HYUNDAY

-GM Daewoo

-AISIN WARNER JWS 3309

-Perodua-General Motors (model tahun 2005 dan sebelumnya)

-Proton Diamond SPIII dan NASA SPIII

Wow lengkap sekali bukan kegunaan untuk oli Castrol Transmax Multivehicle. Pokoknya mantab banget pakai oli ini untuk transmisi anda. Sebelum menggunakan harap sesuaikan dengan kondisi kendaraan anda dan baca selalu buku panduan yang terdapat dalam mobil anda. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya ke PELENGKAP OTOMOTIF,blog yang membahas perlengkapan otomoti. Ikuti terus ya.....bye.

Baca juga Motul Ester 5100

Mengenal Battery Premium,Hybrid,Mantenance Free dan Battery Calcium Battery dari GS

Mengenal Battery Premium,Hybrid,Mantenance Free dan Battery Calcium Battery dari GS-Hi teman-teman,rasanya dunia otomotif maju sangat pesat ya,sehingga berbagai aksesoris kendaraan mulai tercipta. Mulai dari perlengkapan yang berfungsi untuk mempercantaik tampilan semua tersedia bahkan aksesoris utama yang makin canggih dari masa ke masa. Seperti hanya battery dalam kendaraan,jika yang semula hanya mengenal battery type Premium,selang beberapa waktu kemudian disusul battery jenis Hybrid.Dan muncul lagi battery Mantenance Free,serta saat ini juga anda masuk blog PELENGKAP OTOMOTIF teman-teman akan menemukan battery jenis Calsium. Lalu apa keunggulan dan kekurangan masing-masing battery diatas ya.

Mari kita ulas sedikit mengenai Battery tersebut:

Baterry Premium

Battery jenis ini merupakan battery basah atau orang sering menyebutnya aki basah. Jika anda membeli battery jenis ini maka anda akan mendapatkan aki kosong dan air aki secara terpisah. Untuk cara memakainya anda cukup membuka battery tersebut dari dusnya dan membuka semua tutup aki yang berjumlah 6 buah. Kemudian isilah air aki sampai ke 6 sel penuh dan untuk memaksimalkan kemampuan aki saat start,maka disarankan untuk mengecasnya terlebih dahulu selama 10 menit. Sebenarnya tanpa dicas jug adapt digunakan namun kurang maksimal. Untuk kelebihan aki jenis ini yaitu anda dapat menyimpannya dalam jangka yang lama setelah anda membelinya dari took,namun dengan catatan jangan diisikan air aki terlebih dahulu,biarkan tetap kosong dan keunggulan lainnya aki jenis ini memiliki ampere yang besar. Untuk kekurangannya aki jenis ini yaitu cukup ribet ya saat digunakan ,mengingat harus isi air aki dan mengecasnya.

Battery Hybrid

Battery jenis ini pada intinya sama dengan Premium atau aki basah yang didalamnya sama-sama mengandung air. Battery Hybrid juga masih meungkinkan untuk menambah air jika memang berkurang layaknya Battery Premium. Untuk perbedaannya yaitu jika type Premium masih kosong daripabrikan,untuk jenis Hybrid sudah terisi air aki dan sudah mengalami pengecasan langsung dari pabrik atau bahasa gampangnya siap pakai. Keunggulan type Hybrid lebih mudah digunakan dan gak ribet harus isi sis sendiri dan menyetrumnya. Disisi kekurangannya Hybrid tidak dapat disimpan dalam jarak yang relative lama. Kalau bisa kurang dari 6 bulan jenis Hybrid tidak boleh dibiarkan nganggur.

Battery MF (Mantenance Free)

INi battery yang memungkinkan anda tidak usah repot-repot untuk mengisi dan mengecasnya ketika akan memasangnya dan juga tidak perlu tambah-tambah air aki,yak arena memang tidak ada lubang yang untuk menambahkan air aki. Ini yang disebut kebanyakan orang itu aki kering,tapi walau begitu aki ini tidaklah kering dan dalamnya masih menggunakan air sama seperti Hybrid. Hanya saja aki MF ini memang teknologi yang dipakai lebih canggih yang membuat anda tidak perlu khawatir kekurangn air aki dan kering dengan sendirinya. Bahan yang dipakai untuk jenis aki ini juga lebih berkelas karena sudah menggunakan calcium,membuat ranking ampere lebih besar dan start jadi lebih enteng. Untuk kelebihannya bisa dikatakan sangat praktis dan start lebih bertenaga tentunya. Namun masih ada kekurangannya,karena aki MF dari GS ini maksimal hanya 75 Ah yaitu N70z.

Battery MF Calcium Battery

Ini merupakan trobosan baru atau modifikasi dari aki MF. Semua bahan bisa dibilang sama,hanya saja kadarnya yang dibuat lebih maksimal semisal calcium lebih baik,ampere lebih besar dan dimensi tetap kecil. Sebagai contoh gambar diatas,itu type NS60LS jika dibandingkan dengan aki NS60LS MF biasa maka dimensinya terlihat sama namun ampere yang dimiliki MF Calcium Battery 55 Ah sedangkan NS60LS milik MF biasa hanya 45Ah beda 10 Ah. Namun saat ini aki jenis ini hanya khusus dipasang untuk Taxy dan mobil mobil yang memilikispesifikasi kepala aki yang mendukung semisal: Yarish,CRV,CIVIC,Masda 2 biasa (bukan SPORT) dan mobil mobil lain yang memiliki kepala aki LEFT dan besar.

Mungkin demikian yang dapat PELENGKAP OTOMOTIF sampaikan,karena keterbatasan waktu kita tutup sementara. Terima kasih telah berkunjung dan kembali lagi dengan artikel baru berikutnya.Salam Otomotif

Kit Wiper Fluid,Shampoo kaca mobil anda

Kit Wiper Fluid,Shampoo kaca mobil anda-Wiper Fluid merupakan pembersih kaca yang sangat efektif untuk mobil anda. Sebenarnya banyak pembersih lain tapi kali ini saya akan membahas tentang Kit Wiper Fluid. Dilihat secara langsung terlihat seperti minuman yang munyegarkan bukan hehe. Eit tapi ini bukan minuman yang menyegarkan tapi minuman mematikan jika diminum ya hahha bercanda. 

Baik langsung saja Guest kita membahas sedikit mengenai Kit Wiper Fluid. Jika diamati secara seksama semua mobil itu mempunyai Wiper dan Wiper Fluid. Jika Wiper adalah sebuah aksesoris mobil yang digunakan untuk menyapu kaca ketika hujan,maka Wiper Fluid adalah pasangan dari Wiper yang berfungsi membersihkan kaca bersama Wiper namun Wiper Fluid disini berbentuk cairan/Air.

Kit Wiper Fluid sendiri digunakan untuk menyingkirkan kotoran dan debu-debu membandel yang menempel pada kaca mobil anda. Cukup menuangkan seperempatnya dan dicampur air bersih maka sudah siap Kit Wiper Fluid bekerja maksimal dikaca mobil ada sebagai detergen. Untuk harganya sendiri cukup murah ya,dapat anda lihat disini. 

Mungkin itu saja yang bisa saya sampaikan,semoga membantu teman-teman yang ingin membeli shampoo yang bagus untuk mobil kesayangannya. Ikuti terus PELENGKAP OTOMOTIF,kami akan datang lagi dengan artikel terbaru dan original. 

Motul Ester 5100,oli berkualitas untuk motor anda

Motul Ester 5100,oli berkualitas untuk motor anda-Hai Otomotif mania,tentunya bagi anda pecinta motor akan selalu menjaga kenyamanan dan kesehatan motor tentunya. Salah satu yang harus diganti secara berkala itu oli,dengan pergantian oli yang teratur mesin menjadi terlindungi. Mungkin beberapa oli telah anda coba dan menemukan berbagai perbedaan yang anda rasakan.

Kali ini pelengkap otomotif mempunyai rekomendasi untuk motor anda,oli ini mungkin sudah tidak asing lagi ditelinga kerena merk yang satu ini sudah lama malang melintang didunia otomotif. Benar sekali Motul Ester 5100 ini cocok bagi anda yang gila kecepatan dan perlindungan yang maksimal. Motul Ester 5100 dibuat khusus untuk motor yang mempunyai celah sempit. Sehingga oli ini mampu melewati celah-celah dengan responsif. Dengan SAE 10w40 untuk awal tarikan akan terasa enteng dan saat mesin panas atau mencapai 100 derajat oli ini mampu meningkatkan kekentalannya menjadi 40 tapi hanya sifatnya saja. Tujuannya untuk menjaga mesin anda tetap stabil dalam mengatur suhu panas.

Saya rasa cukuplah,bagi yang belum mencobanya silahkan dicoba. Dijamin gak menyesallah disisi perfoma. Tapi mungkin agak berat dikantong hehehe. Tapi itu akan tertutupi dengan kualitas dan spesifikasi yang maksimal. Cukup sekian dan sampai jumpa.